बन्न नसकेका चक्रपथ
Summary
काठमाडौँ उपत्यका र देशका विभिन्न सहरमा प्रस्तावित चक्रपथ आयोजना कागजमै सीमित हुँदा यातायात व्यवस्थापन र सहरीकरण चुनौतीपूर्ण बनेको छ। जग्गा प्राप्ति, अव्यवस्थित योजना र राजनीतिक निरन्तरताको अभावले अधिकांश चक्रपथको प्रगति सुस्त रहेको लेखले औंल्याउँछ।
Key Points
- काठमाडौँ उपत्यकामा बाहिरी चक्रपथको अवधारणा आएको दुई दशक बित्दा पनि आयोजना कागजमै सीमित छ।
- विराटनगर, पोखरा, जनकपुरधाम र केही स्थानीय तहका चक्रपथ योजनामा पनि प्रगति न्यून छ।
- चक्रपथलाई सडक मात्र नभई यातायात, सुरक्षा र पर्यावरणमैत्री सहरी पूर्वाधारको आधार मानिएको छ।
- जग्गा प्राप्ति, राजनीतिक अस्थिरता र योजना निरन्तरताको अभाव मुख्य अवरोधका रूपमा देखाइएको छ।
