चीनतर्फका नाकाको ६० अर्ब राजस्व लक्ष्य जोखिममा, कोरलाले धानेको भार कति दिगो?
Summary
रसुवागढी र तातोपानी नाका अवरुद्ध हुँदा चीनतर्फका नाकाबाट उठ्ने करिब ६० अर्ब रुपैयाँ राजस्व लक्ष्य जोखिममा परेको छ। मुस्ताङको कोरला नाकाले अहिले ठूलो भार धाने पनि कमजोर सडक र हिमपातका कारण यो विकल्प दीर्घकालीन रूपमा दिगो हुनेमा प्रश्न उठेको छ।
Key Points
- रसुवागढी दुई महिनादेखि बन्द छ भने तातोपानी नाका पनि पटक–पटक बन्द भएकाले चीनसँगको स्थलमार्ग व्यापार मुख्यतः कोरला नाकामा सरेको छ।
- सरकारले चालु आर्थिक वर्ष चीनतर्फका तीन नाकाबाट करिब ५९ अर्ब ७५ करोड रुपैयाँ राजस्व उठाउने लक्ष्य राखे पनि बन्द नाकाका कारण करिब ८ अर्ब ४० करोड रुपैयाँ गुमिसकेको अनुमान छ।
- मुस्ताङको कोरला नाकाले अहिलेसम्म राजस्व घाटा धेरै हदसम्म पूरै गरेको छ, तर मालढुंगा–बेनी–जोमसोम–कोरला सडकको अवरोध र हिमपातले यसको दिगोपनामा प्रश्न उठेको छ।
- अर्थ मन्त्रालयले वैकल्पिक नाकाबाट आयात भइरहेकाले राजस्व लक्ष्य नपुग्ने खतरा छैन भने पनि तथ्यांकले सरकार करिब ३० अर्ब रुपैयाँले पछाडि परिसकेको देखाउँछ।
