काठमाडौँ–तराई फास्ट ट्र्याक : एक दशकमा ५० प्रतिशतमात्रै प्रगति
Summary
काठमाडौँ–तराई/मधेस द्रुतमार्गको निर्माण सुरु भएको एक दशकमा ५० प्रतिशत मात्रै भौतिक प्रगति भएको छ। लागत बढेर २ खर्ब ११ अर्ब रुपैयाँ नाघ्दा आयोजनाको म्याद तेस्रो पटक थपेर २०८६ चैतसम्म पुर्याइएको छ।
Key Points
- काठमाडौँ–तराई/मधेस द्रुतमार्गको समग्र भौतिक प्रगति ५०.०२ प्रतिशत र वित्तीय प्रगति ५१.४७ प्रतिशत पुगेको छ।
- ढिलाइ र विवादका कारण आयोजनाको म्याद तेस्रो पटक थपेर २०८६ चैत मसान्तसम्म पुर्याइएको छ।
- खोकना–बुङ्मती खण्डको ‘जिरो प्वाइन्ट’ विवाद अझै टुंगिन सकेको छैन र लागत बढेर २ खर्ब ११ अर्ब ९३ करोड रुपैयाँ पुगेको छ।
- नेपाली सेनाका अनुसार सुरुङ र पुल निर्माणमा प्रगति भए पनि १२ मध्ये १२ प्याकेजमै काम भइरहेको र केही स्थानमा अझै चुनौती बाँकी छन्।
