अपरिहार्य रज्जुमार्ग
Summary
नेपालका हिमाली र पहाडी भूगोलका लागि रज्जुमार्ग अपरिहार्य यातायात माध्यमका रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ। हेटौँडा–काठमाडौँ रोपवेको गौरवपूर्ण इतिहास, बन्द हुनुका कारण र पुनः सञ्चालन तथा विस्तारका लागि राज्यको नीति र लगानी आवश्यकतामाथि जोड दिइएको छ।
Key Points
- भौगोलिक विकटता, लागत र वातावरणीय कारणले नेपालमा रज्जुमार्ग/रोपवे विस्तार आवश्यक भएको तर्क गरिएको छ।
- हेटौँडा–काठमाडौँ रोपवे पहिलो पञ्चवर्षीय योजनामा बनेको, ४२.२ किलोमिटर लामो र सस्तो ढुवानी माध्यम रहेको उल्लेख छ।
- २०५६ सालमा ट्रान्सफर्मर बिग्रिएपछि मर्मत अभावमा रोपवे बन्द भएको र राज्यले त्यसलाई संस्थागत रूपमा खारेज गरेको भनिएको छ।
- बागमती प्रदेश सरकारले पुनः सञ्चालनको प्रयास गरे पनि कार्यान्वयन हुन नसकेको र निजी क्षेत्र तथा राज्य दुवैको लगानी आवश्यक रहेको निष्कर्ष छ.
