‘ग्राउन्डेड’ को जोखिममा वाइडबडी
Summary
नेपाल वायुसेवा निगमका दुई वाइडबडी ए-३३० जहाज अन्नपूर्ण र मकालुको ओभरहल समयमै गर्न नसक्दा ग्राउन्डेड हुने जोखिम बढेको छ। टेन्डर प्रक्रिया ढिलो, बारम्बार असफल बोलपत्र र व्यवस्थापकीय अन्योलका कारण निगमले उडान कटौती गरेर साइकल जोगाउने रणनीति बनाएको छ।
Key Points
- अन्नपूर्णको उडान साइकल करिब १७० मात्र बाँकी छ भने मकालुको ४०० बाँकी छ, जसले दुवै जहाजलाई ओभरहलको संवेदनशील चरणमा पुर्याएको छ।
- ओभरहल र भाडाको इन्जिनका लागि निगमले तीन पटक टेन्डर आह्वान गरे पनि पहिलो दुई पटक कुनै कम्पनी आएन भने तेस्रो पटक दुबईको सानाद कम्पनीले बैंक ग्यारेन्टीमा अस्वीकार गर्यो।
- ढिलाइका कारण जहाज ग्राउन्डेड हुने जोखिम बढेपछि निगमले उडान कटौती गर्ने र सम्भवतः जापान रुटलाई प्राथमिकता दिने तयारी गरेको छ।
- सरकारले निगम सुधार र कम्पनी मोडलको घोषणा गरे पनि व्यवहारमा ठोस प्रगति नभएको र निर्णय प्रक्रिया अझै अनिश्चित रहेको लेखमा उल्लेख छ।
